什么是江海铁多式联运全自动化码头 自动化码头的改造有多难?

什么是江海铁多式联运全自动化码头?

2022年7月28日，全球首个江海铁多式联运全自动化码头——广州港南沙港区四期全自动化码头正式投入运行，这也是粤港澳大湾区首个全新建造的自动化码头。由广州联通参与打造的“广州方案”成为5G智慧港口的行业标杆，并将全面推广助力更多港口智慧发展。

自动化码头的改造有多难?

以往自动化码头的改造，多采用磁钉导航，需要预埋数以万计的定位磁钉，地面的翻新就是个大工程，还会影响港口的持续运营。为了解决这一难题，广州联通政企线与网络线多个党支部组建了联合攻坚堡垒，多名先锋党员和技术骨干通过多次实地考察和方案研讨，提出了“一张网、一朵云、一平台、N应用”的“1﹢1﹢ 1﹢N”架构，打造全自动化无人码头专属的“广州方案”，通过专网专用、边缘计算、网络切片、固移融合等多方位5G专有技术，实现了北斗精准时空定位服务和设备精细化管控，支撑了港内多种自动化应用的协同作业。

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